Kredītkaršu vēsture

Kredīts tiek izmantots kopš brīža, kad tika izgudrota nauda. Patiesībā pati kredīta ideja noveda pie naudas izgudrošanas. 1641. gadā svētceļnieki konsolidēja savus parādus Londonas kreditoriem, sasaistot tos kopā un aizņemoties naudu no finansētājiem, lai veiktu četrus ikgadējos maksājumus. Viņus atbalstīja finansētāji, kuri uzlika no 30 – 70 procentu lielus maksājumus. Bet tas īpašais plastmasas gabals – tas, bez kura jūs neizejat no mājas, – nebija parādījies līdz 1730. gadam, kad mēbeļu tirgotājs Kristofers Tompsons nolēma, ka būtu jautri pārdot lietas cilvēkiem, kuri to nevarēja atļauties, piedāvājot saviem klientiem iespēju iegādāties preces, veicot iknedēļas maksājumus.

No tā laika līdz pat divdesmitā gadsimta sākumam kredīts parasti tika izsniegts koka birku formā. Izmantojot šo sistēmu, tirgotāji pārdeva preces, par kurām tiktu samaksāti iknedēļas maksājumi. Koka nūjas viena puse tika atzīmēta ar robiem, kas atspoguļoja parādu, un otrā pusē tika parādīti veiktie maksājumi lainata.

Kamēr Kristofers Tompsons pilnveidoja savu ideju, britu baņķieri laida klajā overdrafta aizsardzības koncepciju- tiktu veikts tūlītējs “kredīts”, ja līdzekļi konkrētā kontā nebija pieejami. Pirmo zināmo overdraftu 1728. gadā piešķīra tirgotājam Villijamam Hogam, kuram bija atļauts izņemt par 1000 britu mārciņām vairāk nekā viņam bija savā Karaliskajā Skotijas Bankas kontā.

Metāla kartes, sauktas par metāla naudu, ļāva konkrēta uzņēmuma lojālajiem klientiem atlikt maksājumus par precēm un pakalpojumiem. Western Union tika ieviests 1914. gadā. Tas bija bez procentiem. Desmit gadus vēlāk General Petroleum Corporation piedāvāja darbiniekiem un izvēlētiem klientiem metālu naudu, ko varētu izmantot tikai gāzes un autotransporta pakalpojumiem.

Sistēma darbojās labi, un drīz metāla nauda bija pieejama plašai sabiedrības daļai.
Šajā periodā parādījās arī pirmie auto aizdevumi, kurus lielākoties izsniedza mazie uzņēmumi, kā arī American Telephone and Telegraph, kas izveidoja “Bell System Credit Card”. Dzelzceļa sistēmas un aviosabiedrības drīz sekoja šim piemēram.

Kredītkartes izmantošana bija aizliegta Otrā pasaules kara laikā, bet tiklīdz tas bija beidzies, kredītkartes kļuva populārākas nekā jebkad agrāk. Šis pēckara uzplaukuma periods palielināja vidusšķiras kāri pēc visām tehnoloģiju piedāvātajām ērtībām. Kredītkartes piedāvāja tūlītēju apmierinājumu, un to parādīšanās izraisīja tūlītēju ceļojumu un izdevumu pieaugumu.

Modernāko kredītkarti izdeva Diner’s Club, Inc 1950. gadā. To varēja izmantot dažādos veikalos un uzņēmumos, un tā galvenokārt bija paredzēta ceļojošajiem uzņēmējiem. Karšu īpašniekiem bija sešdesmit dienas, lai veiktu maksājumu pilnā apmērā. Korelācija starp kredītkartēm un izdevumiem nepalika neievērota starp baņķieriem, kuru bizness galu galā bija pelnīt naudu. 1951. gadā Ņujorkas Franklin National Bank izdeva Charge-lt karti tiem, kas iepriekš bija apstiprināti kredītu saņemšanai. Tas darbojās tāpat kā šodienas kredītkaršu sistēma: patērētājs veica pirkumu izmantojot karti; tirgotājs saņēma atļauju no bankas; banka atmaksāja mazumtirgotājam un pēc tam iekasēja parādu no patērētāja.

1958. gadā American Express iepazīstināja ar “Neizej no mājas bez tās” karti. Tāpat kā visas pārējās kartes, kas bija izsniegtas līdz tam brīdim, par pirkumiem nekad netika iekasēti procenti.

1959. gadā tika izdota pirmā “atjaunojamā kredīta” karte: klienti varētu pilnībā samaksāt parādu vai veikt ikmēneša maksājumus, kamēr procenti tika iekasēti no atlikuma. Tas bija Bank of America ideoloģiskais stils, un tas bija pieejams tikai Kalifornijas štatā. 1967. Gadā četras Kalifornijas bankas izveidoja Western States Bankcard Association un ieviesa MasterCharge karti, lai konkurētu ar BankAmericard. Līdz 1969. gadam lielākā daļa apgrozībā esošo kredītkaršu piederēja vienai no šīm programmām. Biedru bankas dalījās ar karšu programmu izmaksām, padarot bankas karšu programmu dzīvotspējīgu pat mazām finanšu iestādēm Rahoituksen verkkosivusto.

1970. gadu vidū, kad Bank-Americard sāka izpētīt starptautiskās iespējas, programmas nosaukums tika mainīts uz Visa. 1979. gadā MasterCharge nomainīja nosaukumu uz Mastercard.

1979. gadā elektroenerģijas apstrāde, elektroniskās iezvanes termināli un magnētiskās drošības joslas padarīja kredītkaršu sistēmu mazumtirgotājiem vēl vairāk pieejamu. Šodien šī industrija plaukst un zeļ- kredītkartes veido vairāk nekā 90 procentus no visiem e-komercijas darījumiem. Pieci līderi šajā nozarē ir Visa International, kas ar vairāk nekā miljardu karšu apgrozībā pārvalda vairāk nekā 50 procentus no visiem pasaules veiktajiem kredītkaršu darījumiem; MasterCard, American Express, Discover un Diner’s Club.